
14 декабря состоялось торжественное открытие движения поездов по новому двухпутному участку Киренга — Окунайский на БАМе. Запуск объекта «Двухпутная вставка на перегоне Киренга-Окунайский» значительно увеличит пропускную способность на участке Лена — Северобайкальск — с 20 до 53 пар поездов в сутки. Принятые проектные решения на перегоне позволят увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов до 80 км/ч. За счет реализации данного проекта существенно сократится время доставки грузов.
При производстве работ была реализована СЦБ на базе ЭЦ-МПК, в данной системе выполнено импортозамещение приборов и оборудования импортных производителей на российских . Данная система разработана в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС), ими же была произведена пусконаладка и запуск системы.
Строительство объекта велось в сложных климатических условиях, зимние температуры опускались ниже 40 градусов по Цельсию. На объекте строительства было задействовано более 100 специалистов и 30 ед. техники. В тяжелых условиях логистики, доставки грузов, техники, людских ресурсов, в режиме строгого соблюдения антиковидных мероприятий строители ООО «Р-Восток» выполнили поставленную перед ними задачу и торжественно открыли движение на перегоне.
Открытие прошло в формате телемоста. Из Координационного центра Правительства РФ в Москве разрешение на прохождение грузового состава дали заместитель председателя Правительства РФ Хуснуллин М.Ш. и генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Белозёров О.В., от ООО «Р-Восток» доклад сделал технический директор Таничев Д.И.
За период строительства выполнены следующие виды работ:
- 152 000 м3 – переработано грунта при устройстве земляного полотна;
- 10,06 км – уложено верхнего строения пути;
- 27 700 м3 – балластировка пути;
- 2 шт. – уложено стрелочных переводов;
- 249 шт. – установлено опор контактной сети;
- 11,3 км – протяженность новой контактной сети;
- 25 км – проложено линий связи;
- 5 шт. – построено ж/б мостов;
- 1 шт. – построено путепроводов;
- 2 шт – удлинено водопропускных труб.
В период со 2 по 4 декабря 2021 года строителями Дирекции Урал выполнено переключение станции Углеуральская. Работы по вводу устройств в постоянную эксплуатацию закончены, станция передана в дальнейшую эксплуатацию.
За период строительства ООО «Корпорация Р-Индустрия» выполнила следующий объем работ:
- по направлению энергетики: монтаж подвески СИП-2А — 0,43 км, светильников — 6 шт., устройство кабельных линий — 1,6 км, КТПОЛ-10кВ — 2 шт.;
- по направлению контактной сети: смонтировано 36 фундаментов и опор, 9 анкеров, 1 жесткая поперечина, 30 неизолированных консолей, 1,194 км несущего троса и контактного провода, 2 разъединителя, 0,369 км проводов поездной радиосвязи, 0,086 км проводов фидера обратного тока, 0,41 км кабеля дистанционного управления;
- по направлению СЦБ и связи: демонтировано 11 и вновь установлено 13 светофоров, включено 6 новых стрелочных переводов в электрическую централизацию станции, модернизирована система двусторонней парковой связи, уложено 9 км кабеля связи и 26 км кабеля СЦБ;
- по направлению ВСП, земляное полотно (пути № 1, 17, 19, съезды 12-14, 45-47): засыпка 18 м3, вырезка, — 11 868 м3, укрепительные работы – 10 092 м2
Помимо станции Углеуральская ООО «Корпорация Р-Индустрия» в 2021 году произвела переключение на других станциях данного направления: Дивья, Тихая, Кухтым и Боковая. В 2022 году запланировано переключение станций: Ярино, Шестаки, Парма, Пальники, Соликамск и работы по реконструкции станции Соликамск 2, включающей в себя железнодорожные пути ОАО «РЖД» и ПАО «Уралкалий».
ООО «Корпорация Р-Индустрия» принимает непосредственное участие в реализации комплексной программы развития направления Пермь – Соликамск. Новая инфраструктура позволит увеличить пропускную способность участка в связи с прогнозируемым ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле и обеспечить возрастающие потребности грузоотправителей.
26 ноября силами Дирекции Урал произведено переключение станции «Екатеринбург – Сортировочный. II этап строительства» с включением дополнительных путей в парке ЧПП и пучков сортировочной горки. В «окно» длительностью 24 часа произведена проверка целостности путей, налажена взаимосвязь между СЦБ, связью, видеонаблюдением и энергетикой, налажена работа горочных устройств замедлителей. Выполненная модернизация и автоматизация всех устройств позволяет с момента ввода объекта в эксплуатацию свести к нулю отказ технических средств и повреждений вагонов при спуске с горки. Высокое качество выполненных работ подтверждено проездом локомотива ВЛ11-262Б с вагонами по пути № 5 четного парка прибытия. Состав успешно прошел по новым путям, был расформирован и распущен через горочные устройства в четный парк формирования. Новое оборудование доказало на деле свою эффективность, также продемонстрировало высокие показатели безопасности для подвижного состава и работников железной дороги.
За период строительства II этапа выполнены следующие работы:
- смонтировано — 2 РП, 4 осветительных вышки, 4 вышки видеонаблюдения, 5 км воздушных линий, 14 км кабельных линий;
- проложено — более 45 км кабеля СЦБ и связи, установлено 52 светофора, 72 стрелочных привода, 75 опор ИДПСГО;
- смонтировано — 169 фундаментов, 36 анкеров, 169 опор контактной сети, 34 жестких поперечины, 14,68 км несущего троса и 15,53 км контактного провода, 22 устройства одновременного подъёма воздушной стрелки, анкеровка 36 контактных проводов;
- проложено путей — 26,85 км, балластировка — 19 800 м3, сварка стыка АЛТС — 1032 шт.;
- построено — 4 здания: Табельная ШЧ, Ангар для ремонта замедлителей, Гараж для транспортных средств, Мастерские для ремонта замедлителей.
Строительство велось с целью увеличения длины и количества путей станции, что теперь способствует увеличению пропускной способности горочных устройств и подвижных составов для формирования по направлениям. Поток транзитных поездов после переключения станции увеличился в 2 раза, с этого момента станция «Екатеринбург – Сортировочный» станет самой большой в Европе и второй в мире как сортировочная горка!
Строителей поздравил начальник Свердловской железной дороги, поблагодарил за своевременную сдачу объекта и эффективность работ, также подчеркнул важность станции для жителей города и страны в целом.
Поздравляем наших коллег и желаем удачи в реализации будущих объектов!
16 ноября в Москве, в Гостином дворе, стартовал XV Международный Форум и Выставка «Транспорт России» – ключевое событие года в сфере транспорта, определяющее развитие всей отрасли на десятилетия вперед.
На форуме состоялось подписание соглашения между ИрГУПС и компанией ООО «Р–Восток» о реализации совместной программы развития учебно-лабораторной базы образовательных программ, укрупненной группы специальностей 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта».
Данное соглашение позволит привлекать студентов на строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Отправка студентов на масштабные стройки практиковалась в Советском Союзе, однако после его распада в массовом порядке не применялась. Сейчас эта традиция возрождается вновь, учащиеся институтов путей сообщения активно записываются и распределяются по объектам РЖД.
Ранее ООО «Корпорация Р–Индустрия» в рамках строительства объектов Октябрьской железной дороги уже применяла подобную практику со студентами ПГУПС, на объектах Свердловской железной дороги со студентами УрГУПС.
ООО «Корпорация Р-Индустрия» преодолела рубеж в 15 лет!
В честь праздника в офисах Санкт-Петербурга и Екатеринбурга прошли праздничные корпоративные мероприятия. Программа состояла из красивой фотозоны, оригинальных подарков и наград, дипломов и грамот за большой трудовой стаж сотрудников. В праздничный день Корпорация принимала приятные слова, благодарственные письма и поздравления от друзей, партнеров, коллег и заказчиков!
За это время произошло многое: компания построила большое количество значимых объектов, среди которых перегоны, станции, вокзалы, находящиеся по всей стране. Мы собрали сильную команду профессионалов, заслужили уважение и доверие со стороны Заказчиков. Наш дружный и сплоченный коллектив плодотворно трудится и покоряет все новые вершины! Мы гордимся нашими достижениями!
С Днем Рождения! Спасибо всем и каждому за профессиональное мастерство и преданность компании!
ДКРС-Тюмень ОАО «РЖД» совместно с Администрацией Пуровского района, в соответствии со ст. 9 Федерального закона № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе», уведомляет о начале общественных обсуждений по объектам государственной экологической экспертизы, включая предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной деятельности:
— проектная документация «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Станция Нартовая Свердловской ж.д.»;
— проектная документация «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Cтанция Тихая Свердловской ж.д.»
Заказчик работ по оценке воздействия на окружающую среду: Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиала ОАО «РЖД» Тюменская группа заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС-Тюмень ОАО«РЖД»), ОГРН: 1037739877295, ИНН: 7708503727, юридический адрес: 107174, г. Москва, ул. Басманная, д. 2, фактический адрес: 626025, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Калинина, д. 2а, тел. +7(3452)52-47-08, факс +7(3452)52-39-07, E-mail: SNBaranov@svrw.ru
Исполнитель работ по оценке воздействия на окружающую среду:
ООО «ТрансПроектИндустрия», ОГРН: 1184704006080, ИНН: 4712028300, юридический адрес:188730, Ленинградская обл., Приозерский р-н, п. Сосново, ул. Механизаторов, д. 13, пом. 39, фактический адрес: 197342, город Санкт-Петербург, Ланское шоссе, дом 23 лит.А 1, тел. +7(812)449-57-54, 449-57-65, E-mail: mail@r-industria.ru
Наименование органа местного самоуправления, ответственного за организацию общественных обсуждений: Администрация Пуровского района, 629850, ЯНАО, Пуровский район, г. Тарко-Сале, ул. Республики д. 25, +7(34997)2-41-30, uprr-puradm@yandex.ru
Наименование планируемой деятельности:
— «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Станция Нартовая Свердловской ж.д.»;
— «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Cтанция Тихая Свердловской ж.д.»
Цель планируемой деятельности: строительство станций Нартовая и Тихая на железнодорожном участке Новый Уренгой – Коротчаево для увеличения грузопотока и пассажиропотока в рамках инвестиционного проекта ОАО «РЖД» Северный широтный ход.
Предварительное место реализации деятельности: РФ, Тюменская область, ЯНАО, Пуровский район, станция Тихая и станция Нартовая на железнодорожном участке Новый Уренгой – Коротчаево.
Планируемые сроки проведения оценки воздействия на окружающую среду: с 15.10.2021 по 10.01.2022.
Место и сроки доступности объекта общественного обсуждения: проектная документация, включающая предварительные материалы общественных обсуждений размещена на https://disk.yandex.ru/d/SW9xLUcw_yQwiA
Сроки доступности с 15.10.2021 по 17.11.2021.
Форма и срок проведения общественных обсуждений: общественные обсуждения проводятся в форме общественных слушаний посредством видеоконференцсвязи 08.11.2021 в 09.00 по московскому времени.
Подключиться к конференции можно по ссылке: https://zoom.us/j/8230379848?pwd=NkxvUjlHWER6MjAyQzNEVGRRenB2UT09
Идентификатор конференции: 823 037 9848
Код доступа: 8tH1dp
Форма представления замечаний и предложений: замечания и предложения принимаются письменно в течение срока проведения общественных обсуждений с 15.10.2021 по 17.11.2021:
— заказчиком по адресу: 626025, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Калинина, д. 2а, либо по электронной почте SNBaranov@svrw.ru;
— исполнителем по адресу: 197342, город Санкт-Петербург, Ланское шоссе, дом 23 лит.А, либо по электронной почте E-mail: mail@r-industria.ru ;
— органом местного самоуправления, по адресу: 629850, ЯНАО, Пуровский район, г. Тарко-Сале, ул. Республики д. 25, либо по электронной почте uprr-puradm@yandex.ru.
Контактные данные ответственных лиц со стороны заказчика и органа местного самоуправления: заместитель главного инженера ДКРС-Тюмень ОАО «РЖД» Баранов Сергей Николаевич т. +7(3452)52-42-66 e-mail SNBaranov@svrw.ru, начальник Управления природно-ресурсного регулирования Администрации Пуровского района Дмитрий Иванович Караяниди (34997) 2-41-30, uprr-puradm@yandex.ru.
Силами ООО «Корпорация Р-Индустрия» выполнен важный и сложный этап строительства на объекте: «Технологическая автомобильная дорога от промплощадки Талицкого ГОКа до автодороги «Кунгур-Соликамск». Путепровод».
Автодорожный путепровод расположен на производственной автомобильной дороге и проходит над ЖД путями на высоте 9,5 м, длина моста составляет 79,6 м и состоит из трех пролетов – два крайних по 23 м и центральный – 33 м. Ширина проезжей части путепровода – 11,5 м, по обеим сторонам проезжей части расположены служебные проходы.
В период с 23.08.2020 г. по 28.08.2020 г. в ночные «окна», максимальной протяженностью 7 ч. 50 мин. была выполнена продольная надвижка пролетного строения путепровода, общим весом 410 тонн, на расстояние 100 метров при помощи гидротолкателей.
В настоящее время приступили к монтажу пролетного строения на опорные части постоянных опор.
Работы выполняются под руководством заместителя руководителя департамента ИССО Голубкова Романа Анатольевича и опытных производителей работ Малахова Андрея Борисовича и Нигматуллина Ильяса Бикмухаметовича.