ООО «Корпорация Р-Индустрия» начиная с 2019 года ведет строительные работы на крупных и долгосрочных объектах по инвестиционной программе. В рамках строительства запланировано удлинение и строительство железнодорожных путей от Мурманска до Петрозаводска, реконструкция станций:

Реализаци проекта позволит увеличить пропускную способность указанного перегона, расположенного на участке Мурманск — Оленегорск, для пропуска перспективного поездопотока в адрес портов Кольского полуострова.

Проектной документацией предусмотрено строительство второго главного пути и удлинение существующих.

После завершения строительства второго пути блокпост 1340 км ликвидируется, а образовавшийся перегон Оленегорск — Лапландия будет оборудован микропроцессорной автоблокировкой АБТЦ-ЭЛ.

Инвестиционный проект «Мурманск — Петрозаводск, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования» реализуется в соответствии с распоряжениями Правительства России по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада России и строительству Морского торгового порта «Лавна».

С 2019 года по 2021 год строителями в суровых северных условиях выполнен впечатляющих объем работ:

 

Также с 2021 года ведутся строительные работы на объектах «Строительство приемо-отправочных путей на станции Шуйская Октябрьской железной дороги», «Строительство приемо-отправочных путей на станции Пинозеро Октябрьской железной дороги». На объектах выполнен подготовительный этап работы: вынос инженерных сетей из зоны строительства, вырубка кустарников, срезка растительного слоя грунта, строительство технологических проездов и дорог.  На данный момент ведутся работы по основному этапу строительства: производится сооружение земляного полотна, монтаж и устройство контактной сети, СЦБ и связи, запланированы работы по устройству искусственных сооружений.

На 2022 год ООО «Корпорация Р-Индустрия» запланировала большой комплекс работ на новом объекте «Комплекс перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск».

За последние несколько лет основные средства инвестиционного проекта ОАО РЖД направлены на развитие участков Мурманск – Волховстрой, Мурманск –Петрозаводск.  До 2025 года приоритетной задачей остается развитие железнодорожной инфраструктуры Заполярья на объектах мурманской области. Инвестиции, позволят практически в два раза увеличить здесь пропускную способность для обеспечения перевозки перспективного объема грузов в направлении портов Мурманского транспортного узла.

Эти работы позволят обеспечить пропускную способность железнодорожной инфраструктуры к угольному терминалу Лавна, который должен заработать в ближайшие годы на западном берегу Кольского залива. На первом этапе – с 2023 года – он рассчитан на грузооборот 18 млн тонн ежегодно.

(Фото на объектах: Хибины, Чупа, Лапландия, Кандалакша)

 

 

 

14 декабря состоялось торжественное открытие движения поездов по новому двухпутному участку Киренга — Окунайский на БАМе.  Запуск объекта «Двухпутная вставка на перегоне Киренга-Окунайский» значительно увеличит пропускную способность на участке Лена — Северобайкальск — с 20 до 53 пар поездов в сутки. Принятые проектные решения на перегоне позволят увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов до 80 км/ч. За счет реализации данного проекта существенно сократится время доставки грузов.

При производстве работ была реализована СЦБ на базе ЭЦ-МПК, в данной системе выполнено импортозамещение приборов и оборудования импортных производителей на российских . Данная система разработана в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС), ими же была произведена пусконаладка и запуск системы.

Строительство объекта велось в сложных климатических условиях, зимние температуры опускались ниже 40 градусов по Цельсию. На объекте строительства было задействовано более 100 специалистов и 30 ед. техники. В тяжелых условиях логистики, доставки грузов, техники, людских ресурсов, в режиме строгого соблюдения антиковидных мероприятий строители ООО «Р-Восток» выполнили поставленную перед ними задачу и торжественно открыли движение на перегоне.

Открытие прошло в формате телемоста. Из Координационного центра Правительства РФ в Москве разрешение на прохождение грузового состава дали заместитель председателя Правительства РФ  Хуснуллин М.Ш. и генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Белозёров О.В., от ООО «Р-Восток» доклад сделал технический директор Таничев Д.И.

За период строительства выполнены следующие виды работ:

 

В период со 2 по 4 декабря 2021 года строителями Дирекции Урал выполнено переключение станции Углеуральская. Работы по  вводу устройств в постоянную эксплуатацию закончены, станция передана в дальнейшую эксплуатацию.

За период строительства ООО «Корпорация Р-Индустрия» выполнила следующий объем работ:

 

Помимо станции Углеуральская ООО «Корпорация Р-Индустрия» в 2021 году произвела переключение  на других станциях данного направления: Дивья, Тихая, Кухтым и Боковая. В 2022 году запланировано переключение станций: Ярино, Шестаки, Парма, Пальники, Соликамск и работы по реконструкции станции Соликамск 2, включающей в себя железнодорожные пути ОАО «РЖД» и ПАО «Уралкалий».

ООО «Корпорация Р-Индустрия» принимает непосредственное участие в  реализации комплексной программы развития направления Пермь – Соликамск. Новая инфраструктура позволит увеличить пропускную способность участка в связи с прогнозируемым ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле и обеспечить возрастающие потребности грузоотправителей.

26 ноября силами Дирекции Урал произведено переключение станции «Екатеринбург – Сортировочный. II этап строительства» с включением дополнительных путей в парке ЧПП и пучков сортировочной горки. В «окно» длительностью 24 часа произведена проверка целостности путей, налажена взаимосвязь между СЦБ, связью, видеонаблюдением и энергетикой, налажена работа горочных устройств замедлителей. Выполненная модернизация и автоматизация всех устройств позволяет с момента ввода объекта в эксплуатацию свести к нулю отказ технических средств и повреждений вагонов при спуске с горки. Высокое качество выполненных работ подтверждено проездом локомотива ВЛ11-262Б с вагонами по пути № 5 четного парка прибытия. Состав успешно прошел по новым путям, был расформирован и распущен через горочные устройства в четный парк формирования. Новое оборудование доказало на деле свою эффективность, также продемонстрировало высокие показатели безопасности для подвижного состава и работников железной дороги.

За период строительства II этапа выполнены следующие работы:

 

Строительство велось с целью увеличения длины и количества путей станции, что теперь способствует увеличению пропускной способности горочных устройств и подвижных составов для формирования по направлениям. Поток транзитных поездов после переключения станции увеличился в 2 раза, с этого момента станция «Екатеринбург – Сортировочный» станет самой большой в Европе и второй в мире как сортировочная горка!

Строителей поздравил начальник Свердловской железной дороги, поблагодарил за своевременную сдачу объекта и эффективность работ, также подчеркнул важность станции для жителей города и страны в целом.

Поздравляем наших коллег и желаем удачи в реализации будущих объектов!

16 ноября в Москве, в Гостином дворе, стартовал XV Международный Форум и Выставка «Транспорт России» – ключевое событие года в сфере транспорта, определяющее развитие всей отрасли на десятилетия вперед.

На форуме состоялось подписание соглашения между ИрГУПС и компанией ООО «Р–Восток» о реализации совместной программы развития учебно-лабораторной базы образовательных программ, укрупненной группы специальностей 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта».

Данное соглашение позволит привлекать студентов на строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Отправка студентов на масштабные стройки практиковалась в Советском Союзе, однако после его распада в массовом порядке не применялась. Сейчас эта традиция возрождается вновь, учащиеся институтов путей сообщения активно записываются и распределяются по объектам РЖД.

Ранее ООО «Корпорация Р–Индустрия» в рамках строительства объектов Октябрьской железной дороги уже применяла подобную практику со студентами ПГУПС, на объектах Свердловской железной дороги со студентами УрГУПС.

ООО «Корпорация Р-Индустрия» преодолела рубеж в 15 лет!

 

В честь праздника в офисах Санкт-Петербурга и Екатеринбурга прошли праздничные корпоративные мероприятия. Программа состояла из красивой фотозоны, оригинальных подарков и наград, дипломов и грамот за большой трудовой стаж сотрудников. В праздничный день Корпорация принимала приятные слова, благодарственные письма  и поздравления от друзей, партнеров, коллег и заказчиков!

 

За это время произошло многое: компания  построила большое количество значимых объектов, среди которых перегоны, станции, вокзалы, находящиеся по всей стране. Мы собрали сильную команду профессионалов, заслужили уважение и доверие со стороны Заказчиков. Наш дружный и сплоченный коллектив плодотворно трудится и покоряет все новые вершины! Мы гордимся нашими достижениями!

 

С Днем Рождения! Спасибо всем и каждому за профессиональное мастерство и преданность компании!

 

ДКРС-Тюмень ОАО «РЖД» совместно с Администрацией Пуровского района, в соответствии со ст. 9 Федерального закона № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе», уведомляет о начале общественных обсуждений по объектам государственной экологической экспертизы, включая предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной деятельности:

— проектная документация «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Станция Нартовая Свердловской ж.д.»;

— проектная документация «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода.  Cтанция Тихая Свердловской ж.д.»

 

Заказчик работ по оценке воздействия на окружающую среду: Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиала ОАО «РЖД» Тюменская группа заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС-Тюмень ОАО«РЖД»), ОГРН: 1037739877295, ИНН: 7708503727, юридический адрес: 107174, г. Москва, ул. Басманная, д. 2, фактический адрес: 626025, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Калинина, д. 2а, тел. +7(3452)52-47-08, факс +7(3452)52-39-07, E-mail:  SNBaranov@svrw.ru

Исполнитель работ по оценке воздействия на окружающую среду:
ООО «ТрансПроектИндустрия», ОГРН: 1184704006080, ИНН: 4712028300, юридический адрес:188730, Ленинградская обл., Приозерский р-н, п. Сосново, ул. Механизаторов, д. 13, пом. 39, фактический адрес: 197342, город Санкт-Петербург, Ланское шоссе, дом 23 лит.А 1, тел. +7(812)449-57-54, 449-57-65, E-mail: mail@r-industria.ru

Наименование органа местного самоуправления, ответственного за организацию общественных обсуждений: Администрация Пуровского района, 629850, ЯНАО, Пуровский район, г. Тарко-Сале, ул. Республики д. 25, +7(34997)2-41-30, uprr-puradm@yandex.ru

Наименование планируемой деятельности:

— «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода. Станция Нартовая Свердловской ж.д.»;

— «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования в рамках развития Северного широтного хода.  Cтанция Тихая Свердловской ж.д.»

Цель планируемой деятельности: строительство станций Нартовая и Тихая на железнодорожном участке Новый Уренгой – Коротчаево для увеличения грузопотока и пассажиропотока в рамках инвестиционного проекта ОАО «РЖД» Северный широтный ход.

Предварительное место реализации деятельности: РФ, Тюменская область, ЯНАО, Пуровский район, станция Тихая и станция Нартовая на железнодорожном участке Новый Уренгой – Коротчаево.

Планируемые сроки проведения оценки воздействия на окружающую среду: с 15.10.2021 по 10.01.2022.

Место и сроки доступности объекта общественного обсуждения: проектная документация, включающая предварительные материалы общественных обсуждений размещена на https://disk.yandex.ru/d/SW9xLUcw_yQwiA

Сроки доступности с 15.10.2021 по 17.11.2021.

Форма и срок проведения общественных обсуждений: общественные обсуждения проводятся в форме общественных слушаний посредством видеоконференцсвязи 08.11.2021 в 09.00 по московскому времени.

Подключиться к конференции можно по ссылке:   https://zoom.us/j/8230379848?pwd=NkxvUjlHWER6MjAyQzNEVGRRenB2UT09

Идентификатор конференции: 823 037 9848

Код доступа: 8tH1dp

Форма представления замечаний и предложений: замечания и предложения принимаются письменно в течение срока проведения общественных обсуждений с 15.10.2021 по 17.11.2021:

— заказчиком по адресу: 626025, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Калинина, д. 2а, либо по электронной почте  SNBaranov@svrw.ru;

— исполнителем по адресу: 197342, город Санкт-Петербург, Ланское шоссе, дом 23 лит.А, либо по электронной почте E-mail:  mail@r-industria.ru  ;

— органом местного самоуправления, по адресу: 629850, ЯНАО, Пуровский район, г. Тарко-Сале, ул. Республики д. 25, либо по электронной почте uprr-puradm@yandex.ru.

Контактные данные ответственных лиц со стороны заказчика и органа местного самоуправления: заместитель главного инженера ДКРС-Тюмень ОАО «РЖД» Баранов Сергей Николаевич т. +7(3452)52-42-66 e-mail SNBaranov@svrw.ru, начальник Управления природно-ресурсного регулирования Администрации Пуровского района Дмитрий Иванович Караяниди (34997) 2-41-30, uprr-puradm@yandex.ru.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24 сентября завершено строительство и открыто движение на крупном объекте Пермского края: «Технологическая автомобильная дорога от промплощадки Талицкого ГОКа до автодороги «Кунгур-Соликамск». Технологическая автомобильная дорога длиной в 6 000 м предназначена для обеспечения круглогодичного безопасного движения технологического и служебного автотранспорта к месторождению калийно-магниевых солей. Строительство новой дороги — это оптимизация маршрута в виде упрощения пути следования и вывод движения грузовых транспортных средств из населённого пункта следующих от автодороги Кунгур-Соликамск до Талицкого Горно-обогатительного комбината.

При выполнении работ специалисты Дирекции Урал столкнулись с множеством трудностей и проблем, созданных климатическими и природными условиями. Так, например с июня по октябрь 2019 года проливные дожди и бездорожье в глинистых грунтах сильно затруднили работы по разработке и вывозу непригодного грунта. За 91 день летних месяцев без дождей было всего 6 дней. Также сложности при производстве работ создавала география холмистой местности — спуски и подъемы с уклоном 11 промилле затрудняли передвижение техники. Надвижка цельнометаллического путепровода длиной в 100 м производилась в 3 ночных восьмичасовых окна на пересечении трех железнодорожных путей, вблизи контактной сети.

В период с мая 2019 года по август 2021 года выполнено:

— разработка и вывоз непригодного грунта – 240 000 м3,

— устройство технологических проездов № 1, 2, 3 в объеме – 28 155 м3,

— устройство земляного полотна – 317 917 м3,

— работы по устройству дорожной одежды: песок — 40 843 м3, щебень – 17 676 м3,

— работы по укреплению откосов щебнем фракции 40-70 — 4350 м3, георешеткой с заполнением щебнем фракции 20-40 — 3600 м3 и укрепление канав с заполнением щебнем фракции 20-40 — 3400 м3,

— работы по устройству водопропускных труб – 14 шт.,

— бурение отверстий и монтаж анкеров в откосы – 42 175 шт., канавы — 46 393 шт.

Поздравляем наших коллег и желаем удачи в реализации будущих объектов!

 

Празднование Дня Строителя в Петербурге в 2021 году состоялось 6 августа. В этот день сотрудники Корпорации были одеты в соответствии с заявленным дресс-кодом — в железнодорожно-морском стиле, были заряжены хорошим настроением и уже в обед выдвинулись на автобусах из офиса в парк отдыха «Изумрудное озеро». Торжественные речи, напутствия и награды достойных сотрудников от руководства — с этого и начался наш чудесный праздник. А тем, кто не смог присутствовать — награды вручались позже, лично на участках. Затем у сцены появился яркий уже давно знакомый всем флаг — Переходящее Трудовое Знамя ООО «Корпорация Р-Индустрия». Таким культурным артефактом, как мы помним, награждают подразделения КРИ за особые показатели и достижения в строительстве.

В 2018 году знамя гордо забрала Дирекция Урал за особые трудовые показатели при переключении станции Екатеринбург-Сортировочный I этап. Невероятно, но строители из Екатеринбурга продолжают держать трудовую планку, своевременно выполнять планы, осиливать сложные «окна» и снова забирать легендарную почетную награду, теперь уже в этом, 2021 году. Остальным Дирекциям остается лишь равняться на своего уральского товарища, перенимать опыт и в будущем, идти с ним в ногу! Второе Турдовое Знамя забрали наши коллеги из ООО «ТрансПроектИндустрия» за высокие показатели в проектировании объектов «Приморский УПК» и «Станция Соликамск II».

Затем торжественная часть сменилась развлекательной: «Шхуна «Испаньола» уже давно бороздит морские просторы в поисках острова, на котором спрятаны легендарные сокровища капитана Флинта…» — произнес бывалый пират-аниматор. В этот момент сотрудники поделились на команды, нанесли соответствующий грим и стали готовиться к приключениям. Самые опасные и в то же время интересные испытания ожидали новоиспеченных пиратов КРИ и ТПИ: Мега-Лыжи, Паутина, Мяч в клетке — это была лишь малая часть препятствий, на пути к золоту. Завершилось приключение ударом в рынду (колокол), после которого над озером пролетел один из наших спортсменов — Евгений Малкин, торжественно размахивая флагом Корпорации!

По результатам прохождения квеста сотрудников ожидала награда в загадочном сундуке — шампанское и билеты на посещение троллея, зоопарка и катаний на лошадях. Тир и лодки на озере в этот солнечный день были для наших пиратов безлимитными. Финишем мероприятия стали — традиционный вкусный торт КРИ, сопровождаемый салютом и аплодисментами всех гостей праздника!

 

Следом за Петербургом праздник Дня Строителя отметили наши коллеги из Екатеринбурга. 7 августа, с 15 часов дня на турбазе «Лесная Сказка» уже звучали торжественные речи и поздравления. Руководитель Дирекции, Насибулин Андрей Винерович, продемонстрировал честно заслуженное Переходящее Трудовое Знамя, а затем наградил достойных сотрудников почетными грамотами. Также абсолютно всем сотрудникам Дирекции Урал были вручены кепки с фирменным логотипом Корпорации.

Развлекательная программа началась с товарищеского матча в волейбол и водно-оздоровительных процедур, а затем продолжилась в формате танцев за праздничного застолья. Большинство сотрудников принимали участие в интерактивах и конкурсах, за победу в которых получили брендированные призы. Танцевальная группа «Декамерон» сначала выступила с зажигательными номерами, а затем задействовала большинство участников вечеринки уже на танцполе. Далее прозвучали хиты групп «Ленинград», «Звери» и «Чайф» в исполнении кавер-группы «Сухов Бенд», а ближе к завершению вечеринки появился долгожданный сладкий гость — торт КРИ!

 

На Востоке профессиональный праздник пришелся на 13 августа. Этот день был насыщен поздравлениями, пожеланиями от руководства и сотрудников. Фирменные кепки и Переходящее Трудовое Знамя дали старт Дню Строителя, который в этот раз прошел на живописном берегу реки Еловая на базе отдыха «Ёлочка». Место располагало к фотосессиям, поэтому в перерывах шоу-программы гости много гуляли и фотографировались. Ведущий, также как и в Петербурге сделал уклон на вечеринку в железнодорожно-морском формате, провел веселые интересные конкурсы, а также разыграл уже знакомые всем в Дирекциях фирменные призы: кружки, пауэрбанки, зонты. Изюминкой праздника стал торт КРИ с нашей любимой начинкой — «Красный Бархат».